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泉州北迎宾大道通车 带动一个新城崛起
发布时间:2025-01-28 03:23:36  来源:一哄而上网

闽南网5月23日讯 “以前是泉州郊区农民,现在是北迎宾市民了。”家住泉州华大片区的道通动林先生,从没有如此强烈地感觉到“市民”二字带来的车带优越感:经过改造后,华大片区成片的新城危旧房屋变成了高耸林立的摩天大楼,一大批高品质的崛起住宅区沿道路两侧拔地而起,吃喝玩乐、泉州教育医疗等公共服务配套一应俱全,北迎宾城郊接合部变身为一座新城。道通动

北迎宾大道的车带<strong></strong>建成,带动一个新城的新城崛起

北迎宾大道的建成,带动一个新城的崛起崛起

洛阳桥至通源街(火烧桥)段的324国道,改造后变成北迎宾大道。泉州从高空看,北迎宾这条北上南下的道通动国道,不仅是一条进出城快速通道,更是一条带动沿线经济腾飞和城市变迁的发展轴,犹如一条强有力的脊梁,支撑起华大片区庞大的新城骨架。

泉州经贸学院党委副书记、纪委书记陈理明,曾任泉州市公路局党委书记,在公路系统工作了35年。

“过去20多年来,324国道泉州北大门路段共历经三轮较大改造,我有幸成为建设的参与者和见证者。”陈理明说,如今工作调动了,但仍经常途经北迎宾大道,自豪感油然而生。

324国道泉州段从泉港界山至南安小盈岭,共长约98公里,也被称为“百公里国道”,当初叫福厦线,是北上南下的必经之路。

2013年9月,324国道洛阳桥至通源街(火烧桥)段正式启动拓宽改造。全线长5.2公里,改造工程在原有324国道的基础上,将路宽从23米拓宽至68米,同时通过立体交叉,实现从二级公路到城市快速路的提升,主线全程不设红绿灯。拓改工程2015年2月实现主线通车,2015年7月全线完工。

这条快道究竟有多快?陈理明举例说,洛阳桥至泉州市区长约7公里,改造前日均交通量大概6万车次,开车却要走10多分钟,如今日均交通量已提升至8万车次,却只要五六分钟就走完全程,可见交通流速明显加快,道路交通功能得以跃升。

陈理明认为,把农村变为城市,这条国道改造是一大抓手,也是泉州推进城镇化的实践样本。因为这次不仅修路,而是结合华大片区改造同步规划建设,以往破旧危房遍布的城郊接合部,在这一轮改造浪潮中都变身为摩天高楼林立的一座新城。

□数看泉州

进出城更快 城市交通更便捷

除了北迎宾大道,泉州市区各主要进出城要道纷纷大升级。晋江国际机场连接线,全长5.54公里,路基宽度60米,设计行车速度60公里/小时,2015年6月全线完工。田安大桥+机场连接线是连接泉州、晋江两大主城区最便捷的快速通道,拉近至10分钟内,比以往节省一半时间。

324国道泉州台商区段拓改工程全长8.229公里,按照公路一级兼城市快速路的标准进行拓宽改造,设计时速为60公里,双向六车道加辅道。目前已基本完工。拓改后,该路段将更好地与北迎宾大道和惠安路段衔接,进一步提升泉州中心市区对外连接的便捷度。

324国道晋江紫帽塘头至磁灶井边段拓改工程2016年1月开工,今年年底将力争实现主车道试通车。与南迎宾大道连接后,泉州前往厦门将更加便利。(海都记者 陈建辉 吕波 文/图)

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