交通便捷将为产业带来哪些新机遇？解读深圳大学中国经济特区研究中心主任陶一桃教授接受大公报记者採访时表示，大湾区毗邻港澳，推动更具有对外开放的长角创新产业优势，当空间距离不是联动问题的时候，开放度将会汇集到长三角，港澳由此会带来长三角在某个领域方面的解读业态的改变。“由於长三角更具有科研和高校的推动优势，相信会把香港、长角创新产业澳门的联动科研人员和人才吸引到长三角，会帮助长三角创新产业的港澳发展，形成继香港和深圳之后的解读又一个创新中心。”

　　陶一桃认为，推动区域之间交通的长角创新产业便利和一体化，改变的联动不仅仅是区位的距离问题，还将通过降低改变要素流动的港澳交易成本的方式，改变一个地区的业态、区域和区域之间合作方式的变化。“当区域之间的往来变得更加容易的时候，更大规模的一体化实现就很有可能。譬如，交通互联互通降低往来的成本的时候，可以使得很多创新人才，尤其是港澳人才能用很便利的方式到达长三角，从而带来业态的重新分布，形成一个更大规模的，无法设想的一个新的区域之间的分工和协调发展的产业格局。

　　广东将建首条沪深广磁悬浮信道的消息一出，迅速引起在湾区创业港人王启华的关注，“昨天晚上开始，我的好几个微信群裏，都在转发这个消息。”

　　目前在深圳从事办公软件研发创业的王启华，疫情前经常需要到上海等地进行业务考察，每次飞机或高铁出行都要最少大半日时间。“大家都很期盼，希望磁浮线能尽快建成，这样不仅香港和内地之间将增加多条交通线路，我们往返大湾区和长三角之间创业和营商也将更便捷。”/大公报记者 郭若溪