“很方便。开放合作”说这话的展活之年人，是力更在越南做生意的陈新。优化通关政策后，充沛他跨境谈生意时，现场进出中越两国更快速便捷。评论

“很通畅。开局”说这话的共奋人，是进④入境旅客肖俊辉。他从越南回国，开放合作经友谊关口岸入境，展活之年15分钟不到就办好了手续。力更

新春伊始，充沛来到地处中越边境的现场广西壮族自治区凭祥市友谊关口岸采访，记者看到一派热火朝天的评论景象。一辆辆满载东盟热带水果和中国电子产品的进出口货车，秩序井然排队通关;一个个进出中越两国旅游探访的客人，有条不紊办理手续……司机跑车拉货、老板跨境买卖、游客进出往来，有序而繁忙的口岸展现出广西对外开放的活力。

高水平对外开放要以完善的基础设施为保障。前不久，记者在广西崇左市天等南收费站，看到工人们手持横幅、挥舞红旗，庆祝巴马至凭祥高速公路全线贯通。这是广西又一条西部陆海大通道和对接东盟国家的高速公路。截至目前，凭祥市已开通22条跨境公路物流线路、13条跨境铁路班列，通达东盟国家20多个主要枢纽城市。无论是新建、改建还是扩建，一条条主干线成为对外联结的大通道。凭祥市主要负责人说：“2023年，我们将全面提升公路铁路干线承载力。”持续推动重大交通项目建设，打造立体综合交通路网，有助于提升运载能力与运输效率，有利于拓展对外开放的广度与深度。

建好通道，搭好平台，才能更好推动开放合作。采访时，跨境电商从业者李万军正在汇款结算。他说：“以前结算时间长、汇率损失大。现在用手机完成支付，方便多了。”这得益于跨境合作中探索的电商结算新方式，当地引入第三方支付机构，实现人民币和越南盾直接兑换，不仅提高了结算效率，还能规避汇率风险。这样的创新之举，是中越“两国双园”项目结出的硕果。在这一合作平台上，相关企业能享受越南的土地、劳动力等红利，也能利用中国的资本、技术等资源，实现优势互补、互利共赢。拓宽高水平开放发展之路，就要搭建多元化平台，与相关国家一道在产业、金融、人才等领域深度合作，为共赢发展开辟更大空间，让发展活力更加充沛。

开放发展需要良好环境，优良环境助力开放发展。无论从事物流运输还是商旅活动，人们都希望享受到高效率、便捷化的服务，而这需要持续提高开放水平。友谊关海关工作人员冉景航告诉记者：“借助智慧物流管控平台，实时掌握货车动态，可智能规划线路。”有了这一系统，口岸能最大效率调控车流，司机因行驶错误或不熟悉流程而影响通关的可能性也大大降低。此外，他们还给鲜活农产品建有“绿色通道”，快验快放;给辖区内“白名单”企业开服务专窗，及时解决难题……持续优化流程、改进服务，出入境管理在便民惠企上更具精度、更有温度。这说明，以高水平开放促进高质量发展，必须打造一流营商环境、服务环境，给企业方便、给人们信心、给发展护航。

面向未来，高标准高质量推进平陆运河建设，办好第二十届东博会、峰会及系列活动，积极融入粤港澳大湾区建设……持续释放“海”的潜力、激发“江”的活力、做足“边”的文章，广西必定能在开放发展中展现更大作为，让高水平对外开放之路越走越宽广。

(作者为本报广西分社记者)