【沿着高速看中国】马路修到家 日子更红火

　　只要有时间，高速国马新疆哈密市伊州区乌拉台乡的看中牧民巴特汗·赛地力汗就喜欢去离家不远的京新高速公路看看。

　　2011年，日更京新高速哈密市伊州区双井子乡的红火明水（新甘界）至哈密段刚刚开始建设，急需建设用水。高速国马苍茫戈壁，看中寻水不易，日更长期在这一带放牧、红火熟悉附近水源的高速国马巴特汗带着项目部的工作人员找到水源，自此和项目部建设者们结下了深厚友谊。看中

　　2017年，日更京新高速甘肃段、红火新疆段建成通车。高速国马今年内，看中预计贯穿北京、日更河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆6省份的京新高速将基本全线贯通，成为新疆连接华北、东北及内地东部地区最便捷的公路通道。

　　“如今马路都修到了家门口，大家的日子越来越好了。”路通了，巴特汗所在的乌拉台乡乌拉台村村民住进了宽敞明亮的富民安居房，喝上了干净的自来水，安上了入户宽带，哈萨克族“绣娘”制作的精美刺绣品销往全国各地。

　　促进村民增收

　　从北京出发，京新高速沿线的草原、沙漠、戈壁、森林、冰川等自然风光，令全国各地的游客流连忘返。

　　如今在新疆境内，不论是大海道雅丹、库木塔格沙漠、吐峪沟、巴里坤湖等景点构成的古丝绸之路旅游环线，还是天山天池、北庭故城、江布拉克草原、东天山、库木塔格沙漠公园等景点构成的东天山自驾游路线，都成为自驾游爱好者的打卡地。自驾游为哈密市乡村振兴注入新动能，当地通过多元化模式，支持各乡镇开展主题节庆活动，丰富游客旅途，带动村民增收致富。

　　哈密市已有星级农家乐146家，乡村旅游示范乡镇（村）8个，国家级乡村旅游重点村1个、民宿43家。

　　如今，京新高速“最后一公里”梧桐大泉—木垒段已进入摊铺沥青阶段，公路建设者们加班加点施工，以确保今年6月30日实现全线通车运营。届时，新疆第二条东联内地、进出疆高速公路大通道将全面通车。“梧桐大泉—木垒段修通后，游客开车到木垒县看月亮村，体验音乐公路就更便捷了。”木垒县文化体育广播电视和旅游局党组书记张惠俊说。

　　激发新的动能

　　位于新疆最东端的哈密市，昔有“西出阳关第一城”之称。如今，该市发挥连霍、京新高速公路横贯全境的区位优势，立足打造新疆高质量发展的重要增长极，努力建好“三基地”“三中心”“三区”，加速从“经济通道”向“通道经济”转型。

　　哈密市借力京新高速建设，在资源开发上持续发力。作为我国规模最大的风、光、火电外送基地，哈密市大力开展“西电东送”，积极发展先进风电装备制造业，新疆金风科技股份有限公司（以下简称“金风科技”）的全资子公司哈密金风风电设备有限公司正抓紧生产各类风机设备。

　　高速公路的建设，也加快了金风科技加速产业布局的历程。金风科技达坂城风电装备产业基地项目开工建设；金风科技天润西北分公司集控中心的风电机组智能化水平提升，每个风机上都装了100多个传感器，对风况、海拔、温度及自身的噪声、震动等状况进行实时感知。

　　戈壁变通途，紧邻乌鲁木齐市的昌吉市依托陆路、铁路等区位和资源优势，建立新疆（昌吉）亚欧国际物流园，助推地方经济发展。从以往吸引单一功能的物流仓储企业，向能提供物流金融服务、第四方物流等综合解决方案的重点物流企业转变，进而发展成为新疆重要的物流枢纽和面向中亚的重要物流集散基地。高速公路环绕的天山北坡经济带乌鲁木齐市、昌吉市、石河子市城市群成了产业热土。

　　勾勒发展版图

　　“吐鲁番的葡萄哈密的瓜，库尔勒的香梨人人夸，叶城的石榴顶呱呱。”借助高速路网，新疆特色农产品离市场更“近”了，各地人们品尝到了新疆水果的香甜。

　　以新疆果业集团为龙头，新疆围绕葡萄干、核桃、红枣等特色林果产品，在和田地区、阿克苏地区、吐鲁番市等林果主产区，按照“线上现货电子交易平台+线下产地交易配送中心”运营模式，已建成9个疆内仓储收购加工交易集配中心项目。每到水果上市期，新疆水果借助不断织密的高速路网，“快速”走上内地消费者餐桌。

　　“疆内环起来、进出疆快起来”。如今，新疆的高速公路总里程突破5500公里，在所有地州市迈入高速公路时代的基础上，实现了“县县通二级公路”。常年开放的公路口岸基本通达二级公路，与周边国家开通双边国际道路运输线路118条，占全国总数的三分之一。G30连霍高速、G3012吐和高速、G3013喀伊高速、G3015奎塔高速等高速公路飞架天山南北，畅通物流、人流，勾勒出沙漠绿洲经济发展新版图。（经济日报-中国经济网记者 马呈忠）