【建材网】开瑞绿卡作为奇瑞自主研发的打造端轻碟刹高端轻卡，率先在业内研发并运用四轮盘刹+ABS+EBD制动系统，中国综合这套只在中高档轿车上才会出现的较安刹车装置，现已成为绿卡的全高标配，这相比国内其它轻卡品牌普遍采用鼓刹有着革命性的卡开卡轮进步。
　　
　　现在我们已经在各行各业中看到了绿卡的瑞绿身影，相信关注它的雪地性用户已经对其先进的配置了然于心。但就其刹车极限性能而言，测试很多还是打造端轻碟刹处在纸上谈兵的阶段，没有实际测试作为参考。中国综合为了验证绿卡的较安实际刹车性能，记者日前对其进行了实地测试，全高作为用户购买绿卡的卡开卡轮一个参考。

　　车型、瑞绿天气、雪地性地点选择
　　
　　此次参与测试的绿卡是一辆绿卡S厢式车型，为了测试绿卡在恶劣天气下四轮盘刹、ABS+EBD的作用，记者特意选择在一个雪天的下午，此时路面已被冰雪完全覆盖，在这种路面情况下，高速刹车很容易出现侧滑、甚至打转的现象，随时会对车辆、司机、行人安全造成威胁。关于这次的测试地址，选择在北京市空港物流园区的一段半封闭道路上，该区域道路宽阔，可以让绿卡充分提速，以便得到更加准确、直观的测试结果。

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