雅安日报/北纬网讯12月28日上午7点29分，成雅川西C6651次首发列车从“天府之国”成都驶向“天府之肺”雅安，铁路通车填补铁路标志着成雅铁路正式通车运营。昨日这是运营通向川西的首条铁路，它的网空建成填补了川西地区的铁路网空白，为沿线区域经济社会发展注入新动力。成雅川西

　　从成都始发后，铁路通车填补铁路列车一路风驰电掣，昨日沿线山峦叠翠。运营成雅铁路全长140公里，网空分为成都至朝阳湖、成雅川西朝阳湖至雅安两段，铁路通车填补铁路分别于2013年和2014年开工建设，昨日全线设计成都西、运营温江、网空羊马、崇州、大邑、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖、名山、雅安11个车站。

　　成雅铁路相关负责人介绍，成雅铁路所经地区人口密集，为此尽可能采用高架桥的方式建设，以降低对沿线居民生产生活影响。

　　“从成都西站到朝阳湖站之间，运行时速为200公里/小时，为客运专线；从朝阳湖到雅安之间，运行时速为160公里/小时，是客货专线。”唐建是首发列车的司机之一，他表示，沿线站台设计了上下车的安全门，对司机的对准停车提出了更高要求。

　　作为千年川藏茶马古道的始发地，雅安有着深厚的文化底蕴和优美的自然风光，但一直以来交通对外通道少、承载能力弱，特别是与省会成都的连接只有两条国道和两条高速公路。在全省“一干多支、五区协同”发展战略中，雅安与成都平原经济区城市致力于促进区域内1小时“生活圈”。成雅铁路的正式通车运营，使道路交通通达性显著提高，为沿线市、区（县）融入成都、链接攀西、辐射康藏提供更加便捷的交通条件。

　　列车行车过程中，熊猫人偶“雅雅”“安安”不停与乘客互动，赠送“回雅安”明信片，邀请游客乘坐动车感受雅安独特的大熊猫文化和茶文化。成都客运段动车二队列车长赖琳与同事身穿民族服饰，为乘客献上了洁白的哈达，祝福乘客旅途愉快，在她眼中，雅安等川西地区进入“动车时代”，将更好地融入全省经济社会发展大局中。

　　首席记者 张婧