【建材网】今年9月份，煤炭我国进口煤炭数量创出单月新高，进口加利季煤达到1912万吨，量增比8月份的于稳1659万吨增加253万吨，增长15.25%，定旺比去年同期的煤炭1532万吨增加380万吨，增长24.8%。进口加利季煤业内人士分析，量增煤炭进口量增加将对国内煤炭价格形成一定压力，于稳有利于冬季煤价的定旺稳定，同时将对国际市场煤价也会形成一定支撑。煤炭
　　
　　进口量创单月新高
　　
　　今年9月份我国进口1912万吨的进口加利季煤煤炭，不仅创出今年月度数量的量增新高，也创出我国进口煤炭的于稳单月进口历史新高。
　　
　　根据Wind资讯数据，定旺2009年5月之前，我国煤炭的月进口数量一直在1000万吨之下，2009年6月份进口一举突破千万吨大关达到了1607万吨，之后持续震荡上行，2011年9月份突破1900万吨。相比之下，煤炭出口数量却呈持续减少的态势，2011年9月份仅出口121万吨，而2003年的9月份曾突破1000万吨。
　　
　　从累计数量看，今年1-9月我国共进口煤炭12343万吨，比今年1-8月份的10439万吨增长9.92%。而今年1-9月份累计出口煤炭仅1212万吨。就是说，今年前9个月我国净进口煤炭11131万吨，同比2010年前9个月的煤炭净进口量增长4.24%。
　　
　　国内外煤价变化不同步
　　
　　我国煤炭进出口数量之所以出现如此大的变化，主要原因是伴随着我国经济发展及人民生活水平提高，能源消费需求持续增长，国内煤炭价格出现大幅上涨，与此同时，国际市场煤价虽也有大幅上升，但其与国内价格常常并不同步变化，给国内进口提供了机会。
　　
　　今年以来，我国动力煤价格持续震荡上行。目前，秦皇岛港山西优混的平仓价格达到855元人民币/吨，广州港山西优混(5500卡)价格为975元人民币/吨。而印尼5500卡动力煤广州港舱底含税价目前为840元人民币/吨。对于我国东南沿海地区而言，从秦皇岛港运煤与从东南亚如印尼并无本质的差别，关键要看煤的市场价格及加上运费等费用后的对比，在目前价格合适的情况下，进口煤炭成为这些地区的必然选择。
　　
　　我国2008年之前一直是煤炭净出口国，2008年当年我国煤炭净出口数量为503万吨(2007年净出口215万吨)。2009年进出口状况发生了根本变化，我国由煤炭净出口国转变为净进口国，2009年当年净进口量达到10343万吨。2010年我国净进口量更是增加到14575万吨。今年前9个月净进口量为11131万吨，预计今年全年很可能超过2010年。

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