江苏省邮政管理局、明年省发改委、可降省科技厅等8部门，解绿发布《协同推进快递业绿色包装工作实施方案》，色包《实施方案》明确提出对快递业绿色包装的装材具体目标：到2020年，绿色包装材料比例提高到50%，幅提电子运单使用率达到95%以上，明年基本建成专门的可降快递包装物回收体系和快递业包装综合治理体系。

到2020年，解绿可降解的色包绿色包装材料应用比例提高到50%

今年上半年，江苏人收寄包裹总量为25.5亿件。装材25.5亿件包裹的幅提背后，是明年25.5亿个纸箱、超过25亿米的可降胶带、25.5亿张面单以及体积庞大的解绿填充物。当消费者喜滋滋地拿到商品的时候，这些包装物便会被丢弃在垃圾箱，为环保带来巨大的压力。

此次江苏8部门联合发布的《江苏省协同推进快递业绿色包装工作实施方案》，以加快供给侧结构性改革为主线，以绿色化、减量化、可循环为目标，注重源头管控，减少过度包装，倡导绿色消费，促进资源利用。

在《实施方案》中，除明确2020年的时间节点，明确“可降解的绿色包装材料应用比例提高到50%，基本淘汰重金属等特殊物质超标的包装材料”外，还明确了主要任务：

——落实快递业绿色包装法规标准，鼓励经营快递业务的企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料，鼓励经营快递业务的企业采取措施回收快件包装材料。

——建立健全快递绿色包装和限制商品过度包装的技术规范和标准，构建江苏省统一的快递包装产品绿色标准、认证、标识体系。

——增加快递绿色包装的产品供给，引导和支持各类企业加大对快递绿色包装产品研发、设计和生产的投入，加强新技术新产品推广应用。大力推广环保袋、中转站、笼车等物料设备，推行简约化、减量化、复用化包装设计技术。

——加强快递包装回收体系建设，推进在快递营业网点设置专门的快递包装回收区。

江苏邮政局重点推进快递业绿色包装进程

江苏省邮政管理局工作人员告诉记者，今年邮政管理局将推进快递业绿色包装作为重点工作。

今年年初，出台了《全省邮政行业生态环境保护实施方案》，全面推进行业生态环境标准体系建设、规范邮件快件包装治理工作。组织实施了全省行业生态环境保护“9585”工程，即电子运单使用率达95%、50%以上电商快件不再二次包装、循环中转袋使用率达85%、50%以上的邮政快递服务营业网点设置包装废弃物回收再利用装置。据各企业提供的数据，截至6月底，全省主要品牌寄递企业电子运单使用率达98.3%，83.6%的电商快件不再二次包装，循环中转袋使用率达71%, 26%的邮政快递网点设置了包装废弃物回收再利用装置。

无锡市联合苏宁物流共同打造绿色快递城市，苏州、淮安等地全面启用新标准邮政包装箱，连云港推动企业面单电子化、胶带瘦身化、包装减量化、箱体可解化，引导消费者提高环保意识，为推动“绿色邮政”建设注入新活力。

快递企业：我们已“动起来”了

快递包裹绿色包装，还需从源头管控。据悉，自8月9日《协同推进快递业绿色包装工作实施方案》下发至江苏各市邮政管理局后，近几日各快递企业陆续接到了文件传达。目标清晰了，时间明确了，各快递企业将如何落实？

京东物流江苏区域负责人告诉记者，早在2017年，京东物流就发布了循环快递箱“青流箱”。它由可复用材料制成，箱体可以循环使用，破损后还可以“回炉重造”，无需胶带封包，在循环使用的同时可做到不产生任何一次性包装垃圾。近期，京东物流会在南京、宿迁等地投放一定数量的青流箱。

顺丰速运也在2018年推出循环包装箱“丰BOX”代替纸箱，同时减少内填充和胶带的消耗，目前在江苏已投入1.5万个。另外，顺丰还在包装胶带、热敏运单、不干胶纸质运单等方面实施了减量化的措施。

而江苏本地企业苏宁物流则与无锡共建“青城计划”，推动直发包装、共享快递盒解决方案。在绿色末端，苏宁物流还启动“绿色灯塔”快递包装社区回收体系建设，这是推动快递行业绿色循环发展的又一新尝试。