【大公报讯】记者刘凝哲北京报道：2021年9月下旬开始，天问地球、安全火星运行到太阳的度过两侧且三者近乎处于一条直线，这种现象称作日凌。日凌日凌期间，重启“天问一号”环绕器和“祝融号”火星车由于太阳电磁辐射干扰，火星进入自主运行模式，探测暂停科学探测工作。天问日前，安全天问一号火星探测任务团队通过地面发令形式，度过正式将器上状态设置为“出日凌”，日凌这标志着火星环绕器顺利完成逾一月的重启全自主飞行，圆满通过日凌考验。火星

　　据介绍，探测在“失联”期间，天问为保证在轨飞行安全，火星环绕器团队于2021年9月中旬对火星环绕器的工作模式进行了调整。在完成全面状态检查后，通过地面指令将环绕器设置为自主安全稳态管理模式，即“日凌模式”，以应对器地失联情况。在进出日凌期间，地面每天接收火星环绕器状态遥测，一方面判定环绕器在轨状态，一方面判定太阳对器地通信的干扰。

　　随着火星、地球与太阳相对位置的移动，火星环绕器对地无线通信经历了受到干扰、出现中断、逐渐恢复的过程。2021年10月中旬，器地通信恢复，任务团队开始了火星环绕器状态评估工作。经过仔细分析与确认，火星环绕器状态良好。日前，任务团队通过地面发令形式，正式将器上状态设置为“出日凌”。这标志着火星环绕器顺利完成了一月有余的全自主飞行，圆满通过了日凌考验。

　　“天问一号”的后续火星探测任务将重新启动。据介绍，环绕器将于11月初进入遥感使命轨道，携带的中分辨相机、高分辨率相机、次表层探测雷达、矿物光谱分析仪、磁强计、离子与中性粒子分析仪、能量粒子分析仪共7台载荷将会开机工作，开展火星全球遥感探测，获取火星形貌与地质构造、表面物质成分与土壤类型分布、大气电离层、火星空间环境等科学数据，同时兼顾火星车拓展任务阶段的中继通信。