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道路修进群众心坎里 幸福融于产业发展中
发布时间:2025-01-28 03:22:41  来源:一哄而上网

  “按施工方案,道路1.1公里通组路均从3米加宽到4.5米,修进心坎部分路段还修了混凝土石砌挡墙。群众”1月17日,福融荥经县花滩镇大里村光辉组,于产业驻村第一书记刘伟正与县交通运输局、展中花滩镇工作人员一起,道路听取施工企业负责人介绍,修进心坎并共同验收已完工道路提升改造项目。群众

  如刘伟所说,福融项目得以实施,于产业源于去年9月开展的展中“不忘初心、牢记使命”主题教育。道路大里村老文书孙泽林在收集部分村民意见后,修进心坎向村里提交了提升改造此路的群众群众意愿,并在相隔不到半个月后,收到项目即将实施的回复。同年11月5日,项目开工,并在同月25日完工投用。

刘伟(右一)正会同验收已竣工村道提升改造工程

  蹲点·记录

  转型    “阵痛”在所难免

  若从改革开放初算起,荥经县花滩镇大里村也曾有过“无比辉煌”的一面。这份辉煌,源于大里村的煤炭资源,以及遍地开花、规模不等的煤矿或煤窑。如村里老人们所说,那时的大里村,相当多村民家庭收入几乎都靠在煤矿务工。

  此后,随着煤炭资源萎缩和荥经县经济发展转型升级,大里村煤炭产业逐渐式微,并在2010年彻底退出村产业经济结构序列。也是从那时起,上述曾被忽略的问题逐渐显现,并因青壮劳动力流失,逐步成为“老年村”“留守村”。

  几经选择,大里村结合自身良好气候环境,开始引导村民尝试种茶。有统计数据显示,从2012年至2016年,大里村已共累计发展茶园100余亩,但多为零散种植。

  因管理技术缺乏,以及部分村民务工“挣快钱”思维尚未完全扭转,茶园亩产值也出现了较为严重的两极化现象。

  探索    一片绿叶谋新路

  1月17日下午2时,大里村新墙组,随着汽车声由远及近,一辆还半新的货运小卡车出现在一条泛着青灰色的水泥新路上。

  开车的是该组村民岑永刚,从2017年返乡至今,已从事林木运输近3年。“这条产业便道全长1公里,去年10月初动工,同年12月完工。”作为大里村近年来道路变迁的见证者,他也从去年底开始,首次将车开到新墙组林地旁,实现了木材就近装车运输。

  但在刘伟看来,有效降低群众售卖林木成本,仅仅只是修建此路产生的附带成效。沿蜿蜒道路爬坡而上,一片由茶苗构成的嫩绿,很快呈现于眼前。

  这是该村去年以村集体经济公司为主体,以农户土地入股为结合,采用淘汰、补种、换种方式,所建80余亩茶叶种植示范基地的一部分。尤其值得一提的是,由荥经县委办提供茶苗资金、县扶贫开发局提供土地整治资金支持建起的该基地,也让大里村首次实现了茶叶连片种植。

  配套“软件”亦同步推进,就在1月15日,经村、镇逐级呈递,一份为大里村量身打造的“茶叶种植技术培训专家服务团”申请,已由荥经县人社部门正式递交市人力资源和社会保障局。与此同时,大里村驻村农技员王晶也开始着手准备春节后实施的2020年培训计划。首期培训内容:老茶园如何锄草、施肥和管护,总体培训次数也将大幅超过2019年。

  对应的,还有从“1+9”调整为“1+1+8”的基地分红模式,即为“村集体+村公司+农户”,“初期运作还将加上商家。”刘伟介绍,商家主要发挥茶叶种植技术指导、茶叶收购作用。“至茶园按生态有机种植方式投产后,村里还将着力手工高端茶加工,进而实现以质取胜目标,相关培训也计划在今年启动。”

记者(左)采访村民管克清(右二)

  蹲点·故事

  发展    致富奔康再发力

  沿新建产业路继续前行,记者稍时即与在其间散步的管克清相遇。刚刚过去的一年,靠着种茶、中药材(黄柏)、公益性岗位等多项收入,其全家4口人均纯收入达到6320元,稳增收效果突出。

  作为村里最早一批种茶的村民,管克清家茶园面积已从最初约2亩增加到2018年时的约9亩,但与大里村从煤矿工人转变为茶农的不少茶农相似,他所种茶园虽因面积增加实现收入有所提升,但也因缺乏种植管理技术,后继增长乏力。

  焦虑中,大里村去年同时启动茶叶基地、产业路建设,让管克清看到了希望。只待了解清楚村里茶产业发展思路,他即刻从自家茶园中拿出7亩入股村集体公司。

  为不辜负这份期盼,大里村也在去年底拟定了2020年计划实施的两件大事。

  第一件还是茶。根据茶叶示范基地1期项目建成后反馈意见,大里村已确定在今年适当时机,再以同样方式扩建150亩茶园,将示范基地面积增加至230余亩,建设地块主要涉及该村光辉组、光明组、光华组等三个村民小组,目的在于进一步提高村民发展信心。

  另一件与路相关。“大里村当前唯一与外界相连村道,几乎都是从山崖上开凿的,时有土石滑落,威胁过往人车安全。”

  基于有效化解隐患、巩固大里村产业发展基础,一条全长4公里,从大里村至该镇光和村的道路新建计划,目前已进入方案设计调整阶段。按计划方案,该路将在今年内实现毛路全线挖通。

  雅安日报/北纬网记者 孙振宇

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