1月15日，厂通京津冀协同发展重点项目——厂通路(河北大厂回族自治县至北京通州区)潮白河大桥河北段施工现场，潮梁吊随着首段长55米、白河重380吨的大桥钢箱梁精准吊装到位，潮白河大桥主桥进入上部结构施工阶段。主桥装成

1月15日拍摄的首段建设中的厂通路潮白河大桥(无人机照片)。新华社记者 邢广利 摄

厂通路潮白河大桥全长1631.5米，钢箱功其中北京段长1015.55米，厂通河北段长615.95米。潮梁吊大桥主桥钢箱梁共分6个大型节段，白河全部在河面上的大桥作业平台组拼、吊装，主桥装成此次吊装的首段部位为右幅第五段。

1月15日拍摄的钢箱功建设中的厂通路潮白河大桥(无人机照片)。新华社记者 邢广利 摄

“大型节段钢箱梁单次最长高空带载行走约140米，厂通精准落位误差不超过5毫米。大桥左右幅共四台龙门吊利用水上作业平台进行大型钢结构桥梁的拼、运、架协同作业，大大加快了建设进度。”厂通路潮白河大桥项目河北段负责人唐宏介绍。

1月15日拍摄的建设中的厂通路潮白河大桥(无人机照片)。新华社记者 邢广利 摄

作为京津冀协同发展重点项目，厂通路是加强京冀两地公路交通联系的重要通道，分为道路和潮白河大桥两部分，其中，潮白河大桥是厂通路项目的关键节点。目前，潮白河大桥主桥的下部结构基础、墩台身全部完成，顺利转入上部结构施工阶段，已完成全部工程总量的70%。

厂通路潮白河大桥工程建成后，将打通道路堵点，完善交通基础设施，加强跨省通行能力。届时，河北大厂到北京城市副中心核心区的车程将缩短近半个小时，方便两地人民出行和通勤。(记者王民)