【建材网】甲醇由于购买意向价上涨，亚洲乙醇本期亚洲甲醇估价上涨，甲醇但伊朗有限的市场出口加上吃紧的地区供应抑制了成交。由于担心难以得到进口货源，行情中国购买意向价涨至415美元(吨价，分析下同，亚洲乙醇CFR，甲醇中国)，市场但仅有零星伊朗与非伊朗货源报价在420美元(CFR，行情中国)以上。分析中国市场伊朗船货预计日益罕见，亚洲乙醇未来几周只有少数船能在伊朗装货。甲醇东南亚买家在装运现货船货上面临着同样困惑。市场本期中国估价在415～420美元(CFR，行情中国)，分析出口价格在425～440美元(FOB，中国)。因为现货船货缺乏，但没有新的成交报出，东南亚价格走坚。除伊朗货源缺乏外，马来西亚有工厂停产导致市场供应形势相当紧张。一些买家在寻购5月现货船货，但难以找到供应。递价在400～410美元(CFR，东南亚)。一船2000吨中东船货5月上半月抵达的成交价为415美元(CFR，东南亚)。因为地区可供货源吃紧，印度销售意向价涨至375～385美元(CFR，印度)。
　　
　　乙二醇由于亚洲与中东有工厂停工，且中国下游纺织品行业的销售走强，本期亚洲现货乙二醇价格上涨32～39美元。5月份将要关闭的工厂总产能达268万吨/年，约为亚洲总产能的14%。本期中国港口库存约为84.5万吨，比上期低1.6万吨。亚洲原料乙烯价格下跌30～50美元，在1290～1320美元(CFR，东北亚)。现货市场，期初销售意向价涨至1030美元(CFR，中国主港)，5月船货结算价在1010～1025美元(CFR，中国主港)，而保税仓库货结算价在1025～1030美元(CFR，中国主港)。临近期末，可供货源的增加抑制了涨势，下游疲软的聚酯销售进一步打压买兴。5月3日递报价跌至1010～1020美元(CFR，中国主港)，5月4日在1000～1010美元(CFR，中国主港)。
　　
　　二乙二醇由于买兴走强且行情看涨，本期亚洲二乙二醇价格上涨30～40美元。因为承购率放缓，中国港口库存为13.5万吨，比上期增长了5000吨。多数业者预计二乙二醇价格将稳定一段时间，主要是由于中国台湾南亚塑料公司72万吨/年的4号乙二醇装置5月中旬计划内停产一个月，厂家称约有40%的二乙二醇出口量将因装置关闭而削减。现货市场，因为人气看涨，亚洲开盘坚挺。一位贸易商5月2日以850美元(CFR，中国主港)的价格采购了一船沙特船货，随后，另一贸易商以860美元(CFR，中国主港)采购一船韩国货。贸易商间达成的两笔500吨保税仓库货成交价在870美元及875美元(CFR，中国主港)。5月3日市场人气走弱，保税仓库船货报价降至870美元(CFR，中国主港)，两笔交易结算价为865美元(CFR，中国主港)，另有两船货在同一天的成交价为860美元。5月4日市场面进一步疲软，保税仓库货源递报价回落至860～870美元(CFR，中国主港)。
　　
　　正丁醇本期正丁醇现货价格上涨，5月交付的俄罗斯货源与远洋货源报价在1440～1450美元(CFR，中国)，买家递价低于1420美元(CFR，中国)。一些免税地区货售价在公布的价格范围高端，针对5月船货。东南亚地区现货船货没有新报价，因此缺乏交易。受市场面走坚的支撑，中国华东价格上涨100～150元，出库价在11150～11200元。
　　
　　辛醇远洋船货的买卖意向价在1700～1750美元(CFR，中国)，供应商退市且未闻有新报价。同样，东南亚免税货源的现货没有交易，买卖意向价在1780美元(CFR，中国)以上。中国国内市场，华东与华北辛醇价格分别在12500～12550元及12100～12200元。