一桥飞架南北，池州长江天堑秒变通途！公路8月31日上午，大桥池州长江公路大桥正式通车运营。建成历时近5年时间的通车建设，枞阳到池州不必绕行，池州长江路程将由原本的公路1个半小时缩短为半个小时。
由省交通控股集团投资建设的大桥池州长江公路大桥是国家高速公路网中G0321德州到上饶高速的关键节点工程，也是建成安徽省“五纵九横”高速公路网规划中“纵三”济南至祁门高速公路跨越长江的关键性工程。
该项目于2014年12月底开工建设，通车项目起于铜陵市枞阳县会宫镇，池州长江接在建的公路德上高速合肥至枞阳段，在左家墩跨越长江，大桥再跨越秋浦河，建成止于池州市殷家汇镇，通车接已通车的G50沪渝高速，与在建的德上高速池州至祁门段相接。
项目全长41.026公里，概算投资60.2亿元，其中跨江主桥长5.825公里，主通航孔桥采用主跨828米的不对称混合梁双塔斜拉桥方案。过江大桥、引桥及接线路段采用双向6车道，其余路段为双向4车道，设计车速100公里/小时，全线设枞阳东和池州西2处收费站。
该项目建成后，从枞阳前往池州将实现“直达”，不必绕行，原本1个半小时路程将缩短为半小时。该项目的建成通车将进一步完善我省高速公路路网，强化我省及铜陵市、池州市交通过江能力，对于贯彻落实长三角区域一体化发展国家战略，促进沿江两岸经济社会协调发展等具有重大意义。
目前，我省已经通车的长江大桥有9座，八百里皖江，处处通达，联动发展。
(合肥晚报ZAKER合肥记者周洪)
